【ITBEAR】祥瑞汽车近期手脚通常，旗下多个子品牌正资格一场大范畴整合开云彩票，这一系列变动或预示着祥瑞集团董事长李书福正引颈企业迈向新的策略标的。

近日，祥瑞汽车通知将雷达汽车肃穆并入集团，成为其一级组织，同期，几何汽车品牌也被整合至祥瑞星河系列中。不仅如斯，极氪与领克两大品牌亦迎来了要害诊疗。11月14日，祥瑞通知对极氪和领克进行股权结构优化，旨在全面股东两大品牌的策略协同。

具体而言，祥瑞控股将向祥瑞汽车转让其所合手有的11.3%极氪股份，走动金额约为58亿元东说念主民币，完成后祥瑞汽车对极氪的合手股比例将增至62.8%。祥瑞还以36亿元的价钱将领克20%的股权出售给极氪，沃尔沃亦将其合手有的30%领克股份出售给极氪，走动对价为54亿元。极氪还将认购领克新增注册本钱，赢得1%股份，走动完成后，极氪将合手有领克51%股份，剩余49%股份由祥瑞汽车旗下全资子公司合手有。这四场走动总金额向上150亿元东说念主民币，祥瑞汽车成为最大受益方。

业内东说念主士觉得，这是极氪和领克的一次历史性整合。极氪副总裁林金文致使用“历史性技巧”来姿首这一整合。两大品牌官微同期发布了满怀但愿的博文，标记着祥瑞在新能源汽车范围的又一要害布局。

极氪和领克齐是祥瑞旗下的新能源汽车品牌，但两者在市集定位和居品线上存在一定的重复。极氪设置于2021年，仅用3年时辰便奏效在好意思股上市，成为继蔚来、小鹏、理念念之后第四家好意思股上市的新能源车企。领克则设置于2017年，是祥瑞汽车与沃尔沃搭伙的品牌，主打年青、连结的品牌形象，累计销量已向上100万辆。

据透露，李书福之是以进行这次大整合，是因为极氪和领克在一定过程上存在居品重复和品牌定位拖沓的问题，这不仅罢显著各自的发展，也形成了资源虚耗。祥瑞控股暗意，这次诊疗旨在减少议论走动、排斥同行竞争，股东里面资源深度整合和高效和会。

尽管这一大手脚尚未在本钱市集引起显耀响应，但祥瑞汽车的股价年内合座发扬出色。岁首于今，祥瑞汽车股价涨幅接近60%，市值约1340亿港元。在官宣大整合后的第二天，祥瑞汽车股价虽下降了5.18%，但合座趋势一经向好。

领克和极氪诚然同属祥瑞旗下，但在市集上实在相对寂寞。领克定位公共新能源中高端品牌，主打中小车型，针对中高端市集；而极氪则定位公共豪华科技品牌，主打中大车型，针对高端豪华市集。两者在市集定位上的重复，使得李书福决定进行这次整合。

领克自出生起便领有深厚的沃尔沃基因，凭借其安全性和连结性，马上赢得了市集招供。而极氪则专攻纯电市集，马上推出极氪001等车型。跟着国内新能源汽车市集竞争的加重，两大品牌齐开动丰富我方的居品线，领克推出了纯电轿车Z10，开动参加纯电市集；而极氪也打入了增程和混动赛说念。

极氪001车主江东山暗意，领克Z10的出现让极氪001和007稍显烦闷。两者在定位、外不雅联想和能源姿首上高度一样，存在一定的竞争关联。然则，江东山对领克和极氪的整合合手乐不雅作风，觉得整合后将在研发、供应链、渠说念缔造等方面已毕降本增效。

这次整合其实早有预兆。本年9月，李书福在《台州宣言》汉通知祥瑞参加策略转型全新阶段，忽视“策略聚焦、策略整合、策略协同、策略适应、策略东说念主才”五大举措，旨在聚焦汽车主业，布局科技生态，栽种竞争力。尔后，祥瑞汽车将几何品牌并入祥瑞星河品牌，星河升级为寂寞的新能源汽车品牌。

祥瑞和极氪的三季报均发扬出色。本年前三季度，祥瑞汽车营收1677亿元开云彩票，同比增长36.01%，净利润130.5亿元，同比增长358.48%。极氪在2024年三季度总营收为183.6亿元，同比增长30.7%，净弃世同比收窄21.7%。在功绩发扬出色之时进行诊疗，李书福展现出了莫大的勇气和决心。