8月26日，阿维塔科技（重庆）有限公司、中汽中心工程院、中国极地决策中心（中国极地决策所）三方共聚天津中汽中心总部，告示驱动新动力汽车先进共性时间公共适当性竖立及利用计策配合，并揭牌“新动力汽车先进共性时间公共适当性竖立及利用翻新基地”，共同推动公共新动力汽车共性时间的发展。阿维塔12将成为公共第一辆登陆南极的新动力轿车，开启极地环境下的车辆测试实时间考据，填补极地新动力汽车测试限制空缺。

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跟着公共化程度加快，阿维塔正积极鼓舞公共商场布局。面临种种化的环境与公共商场的适当性需求，品牌坚捏以时间翻新为驱动，着力提高新动力汽车的公共环境适当性。看成新央企旗下的高端品牌，阿维塔肩负着推动中国汽车工业公共化发展的重担，通过捏续的研发翻新，确保居品在公共范围内的可靠性与庞杂性。

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阿维塔收拢极地测试新机遇，将南极看成先进共性时间公共适当性竖立与利用的首站，阿维塔12将随“雪龙号”极地教练船赴南极开展性能测试，此举不仅考据居品在极地环境下的性能发扬，更彰显“中国智造”战胜公共极限环境的实力与决心。

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阿维塔科技、中汽中心工程院、中国极地决策中心（中国极地决策所）三方联袂打造“新动力汽车先进共性时间公共适当性竖立及利用翻新基地”。其中，极地中心为车辆测试提供极地环境与空间利用支捏，中汽中心工程院为第三方整车适当性竖立时间复古机构，阿维塔科技则为先进共性时间整车适当性竖立与利用主体。三方协同开展极地测试，填补公共新动力汽车极地测试空缺，推动全行业时间冲破，赋能公共用户。

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南极极地环境测试是阿维塔公认为策实行的环节起始，亦然其新央企包袱与时间担当的体现。改日，阿维塔将继续拓展适当性竖立规模，在更多顶点地区开展翻新时间测试，引颈新动力汽车行业迈向“全场景适用”的新时间，让中国机灵在公共舞台灵通光彩。

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据了解，南极地区年平均气温为-28℃，访佛复杂多变的路况条目，对新动力汽车组成严峻挑战。低温环境是新动力汽车续航与性能的中枢挑战，平直造就电板科罚系统、热科罚时间及材料耐寒性等环节时间。阿维塔12搭载宁德时间电板与华为先进热科罚系统，集成智能电板温控、高效热泵空调及余热回收等时间，在顶点低温环境下的电板活性督察、续航发扬、充电成果及座舱供暖服从等方面均达到行业跳动水平，其在南极低温环境下的发扬值得期待。

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南极地形复杂，包含冰裂隙、松软积雪与硬冰面等多种路况，对车辆通过性、底盘刚性、吊挂调校、驱动系统及电子庞杂系统提倡极高要求。阿维塔12配备高性能空气悬架系统与高性能CDC动态悬架阻尼截止系统，可实时监测路况并自动调度悬架高度与阻尼，确保在种种复杂地形下的行驶庞杂性与驾乘欢叫性。

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南极测试并非荒谬，而是提高居品品质的新起始。阿维塔12在南极测试中获取的各项数据，将飘摇为用户浅显驾驶中的宽解体验。电板科罚时间的冲破将利用于量产车型，显赫提高冬季续航与性能发扬；复杂路况的驾驶数据将用于悬架系统的进一步优化，为用户带来更不凡的浅显驾驶体验。

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看成“新央企新旗舰”的阿维塔12，领有可靠的居品质能和庞杂的时间支捏，有实力通过严苛的造就，在公共汽车测试的“禁地”获取最环节的数据。这次南极测试将填补极地新动力汽车数据空缺，为公共新动力汽车共性时间的发展提供热切参考依据。

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