最近，12月份的新能源MPV销量排名曝光了。岚图梦念念家一马起原，以单月10116辆的销量进步腾势D9和传祺E8排名第一。计议到这款车平均成交价钱在35万元以上开彩彩票网，可以说仅凭这一款车，岚图就一经无尽接近“上岸”。

关于岚图来说，这既是喜亦然忧。喜的是品牌开垦五年来，终于有了我方的皆备爆款，如故一款高端车型；忧的是除了梦念念家，另外两款重磅车型岚图FREE 318和岚图知友，阛阓反应并莫得预期那么好。

梦念念家的得手能否复制？岚图的翌日将何去何从？个东谈主的一些概念与全球共享一下。

（1）三年磨一剑，岚图的梦念念诀要

2021年11月，岚图的第二款车型“岚图梦念念家”认真在广州车展亮相。其时岚图官方的说法是这款车属于MPV新物种，将重新界说MPV，但没几许东谈主当回事。毕竟作为一个新品牌念念杀入40万级别，真实是太难了。

张开剩余84%

但随后岚图的一系列作念法，确乎令东谈主好感倍增。

起原是安全方面让铺张者吃下了平稳丸，MPV白车身斩获2021中国车身大会特殊荣誉奖，然后所以进步110km/h的速率得手挑战超好意思标高速追尾测试，得到了“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战文凭”，再之后便是C-NCAP赢得五星安全认证，赢得首个中国新能源MPV五星安全认证。

至此，岚图梦念念家的安全名声算是打响了。

再便是逍遥地打造，母婴级座舱、零重力宽适座椅、三区智能空调、丹拿音响系统，这些传统MPV上很生分的树立，在岚图梦念念家这里都成了标配。新车还标配了双侧电滑门，既有纯确凿2+2+3嘱托，也有定制版2+2布局，号称真实的移动智能会客厅。因为可以的空间优化，后备箱还能装载四个24寸行李箱，这亦然传统MPV未几见的。

操控方面梦念念家也相等优秀，新车领有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，还搭载了远超同级的带魔毯功能的空悬及CDC系统，真实作念到了“座座皆逍遥”。

有了这些，起码保证买这款车的东谈主不会后悔。因为安全、操控、空间这些元素，皆备不会因为时刻荏苒而祛除。高定位的姿态，也缔造了岚图品牌可以的形象。

从客岁下半年运行，岚图梦念念家迎来销量爆发，9月份销量残害5000台，11月份销量残害8000台，临了一个月平直破万。

最大的元勋无疑是2025款梦念念家，接纳了与迈巴赫相似的双拼色外不雅，增多了后排液晶屏、车载雪柜、车载KTV等一系列树立，赞助驾驶也大幅升级。简便来说，续航更长了，智驾流程和舒铁心也更高了，价钱还低廉了一万。

再加上之前的口碑积贮，岚图梦念念家的销量终于爆发了。比拟于腾势D9、传祺E8，梦念念家的形象更新，智能树立更高。比拟于极氪009、理念念MEGA，梦念念家又能作念到可油可电，举座性价比更高，算是击中了阛阓的一个缺口。这些成分重复起来，共同栽种了如今的新能源MPV销冠。

（2）光芒难续，错不在产物？

但令东谈主缺憾的是，除了梦念念家这一个爆款，岚图的另外几款车都没能支棱起来，至少没能取得与产物力相匹配的阛阓阐述。

起原是追光PHEV，淌若按照传统的目光看，这款车皆备称得上是行政轿车天花板。外形稳首要方，底盘塌实，能源和空间阐述也特殊可以。

但污点也很昭着，内饰诡计比拟BBA的行政轿车高等感不及，又没能营造出满盈的“电感”。还用了好多反绒面诡计，给东谈主一种“老干部”既视感。

其实惟有20多万的价钱，比拟合股燃油B级车一经满盈优秀，以致越级去对比A6L这些，追光也有一战之力。但计议合股燃油B级车的用户，又有几个会是岚图的受众呢？这自己便是一个悖论了。

岚图FREE 318和岚图追光亦然差未几的碰到，车都是好车，但很难被指标用户四肢念靠前的选项。这小数和梦念念家还不雷同，如今计议新能源MPV的用户，大无数都知谈梦念念家。但计议新能源SUV的用户，确乎好多不知谈知友和FREE。

个东谈主以为问题如故出在产物营销上，比如岚图知友的定位是“985纯电学霸”。起原这是一款纯电SUV，其次续航进步900km，全系800V架构，还复旧5C超充。按理说这都曲直常大的卖点了，尤其是900km+的纯电续航，在现时阛阓上可以说唯一无二。

但关于指标铺张者来说，这个级别最大的卖点，可能如故智驾，如故满盈新的品牌形象。除了特斯拉以外，这个级别卖得最佳的纯电SUV，是极氪7 X、阿维塔07和智界R7，有两款都是“华为系”。

将续航从850km晋升到900km，需要相等强的时期。但关于用户来说，可能仅仅加分项。最典型的便是小米SU7，这款车将百公里电耗作念到了12.3kWh/100km，跟元PLUS差未几。但这个加抓，远不如神似保时捷的外形来得大。

（3）要修内力，也要修外功？

除了比亚迪以外，2025年在新能源汽车规模最得手的品牌应该是小米和奇瑞了。小米就无谓说了，只用了三个季度的时刻就成了一线新势力，奇瑞是“说不客气就不客气”，新能源销量一经参加TOP 5。

这两家的崛起其实相等有真谛，小米是“单点爆破”，就靠一款一举而竟全功的SU7闯天地。奇瑞则是全面吐花，主打一个什么车都造，主打家用的风浪系列，主打轻越野的旅行者和山海系列，还有个性小车品牌iCAR，以及与华为相助的智驾。

小米的上风是流量高，于是无尽曝光我方的新车，再加上可以的树立，就确凿爆了。奇瑞的上风是时期积贮，于是采纳“什么车都造”，各自的细分阛阓抢一些，总销量也上去了。

关于岚图来说，其实内力一经够了。在三电、混动、底盘等时期规模都有可以的积贮，有自研的ESSA原生智能电动架构和天元架构，可以收尾5C超等快充和CLTC工况后果92.5%。智能化方面，也自研了鲲鹏智驾和纵脱座舱，这在行业内都是天花板级别。

但另一方面，岚图也需要更多迫临阛阓。了解阛阓需要什么样的车，铺张者对哪些宣传点最为敏锐，我方该往哪个标的使力。像追光PHEV这么的车，淌若自己面向的阛阓都很窄小，又岂肯指望有很好的阛阓回馈？

写在临了

关于岚图汽车来说，2024年皆备算收货的一年。岚图梦念念家收尾了“拔节式滋长”，似乎通宵之间就从二三线成了皆备一线。有了这个大爆品，岚图接下来的路稳了好多，起码销量、营收这一块是有保险了。

但另一方面，岚图在主流的新能源轿车和SUV阛阓都零落残害。其中最大的问题，如故产物界说不够精确，无法像岚图梦念念家雷同平直击中阛阓的痛点。在竞品广博，况且强手如云的情况下，岚图需要将我方的上风和存在感传递给指标用户。

怎么将梦念念家的得手复制到其他品系，是最大的艰辛。不外看岚图的新年传话，2025年将发布4款以上全新或改款车型，简略岚图一经找到了谜底？

（本文仅为作家个东谈主不雅点开彩彩票网，不代表合车社态度）

发布于：广东省