3月2日晚间开彩彩票网，长城坦克官方发文称：新款坦克300将于3月10日在珠海进行持重上市。此前，新款坦克300已于2月26日在重庆举行了寰球媒体试驾会，如今新车便定档3月10日上市，不得不说，长城坦克官方此次的“算作”曾经蛮快的。

变化方面，2025款坦克300（以下简称新款坦克300）的全体造型依旧不绝了现金车型的缠绵，而划分则在于新增多了一款名为“沙丘米”的外不雅配色，其余仍保持不变。

内饰层面变化是相比大的，亦然许多东说念主以为有争议的场地。从官方所发布的官图来看，新款坦克300换装了全新的双辐式平底标的盘，中控台也配备了尺寸更大的耸峙式中控大屏，并换装了电子式怀挡。

关于这3项改变，有不少东说念主以为换装怀挡和双辐式标的盘确凿没必要。一是怀挡莫得此前的飞机推杆式换挡杆面子，二是双辐式标的盘也少了几分大气的嗅觉，看着总以为怪怪的、也平添了几分阴柔风。

那看完这两项缠绵上的大改变，不知说念屏幕前的你们以为若何呢？我以为，就个东说念主使用风尚来说，怀挡用着曾经挺顺遂的，用深远之后也确凿是很难再回到用传统机械式换挡杆的那种嗅觉。

至于双辐式标的盘，从审好意思角度来看如实不如现金的三辐式缠绵，但若是标的盘持感变得更好了，那是不是就不错对消掉在缠绵上的一些不及了呢？因此，关于新款坦克300内饰这两项大的改变，我们曾经经提出大众去店里骨子地体验一下再下论断。

此外，由于原先机械式换挡杆形成了怀挡样式，原先的挡把位置也配备了多数的物理按键/拨杆，而这其中就包括了高速/低速四驱拨杆、差速锁开关、坦克掉头、座椅加热/透风、一键启停、自动驻车等一系列的常勤恳能。

能源方面，新款坦克300提供汽油、柴油、插电混动这三套能源系统可选，其中汽油版块搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力（167千瓦），最大扭矩387牛·米；柴油版块搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率186马力（137千瓦）。 Hi4-T版块轮廓功率300千瓦，轮廓扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km。传动则是全系皆换装成了9AT变速箱（注：23、24款坦克300部分车型为8AT）。

临了，据坦克品牌实行副总司理谷玉坤泄漏：“新款坦克300在可靠性方面作念了43项可靠性冗余的升级，同期它的保值率也很高，突破了合股的高保值率”。是以，这彰着也让东说念主启动愈发期待起新车最终的价钱来。

总的来说，跟着新款坦克300将在3月10日持重上市，这台预热了很永劫辰的新款越野车，终于亦然行将要揭开它那隐秘的面纱了。于正常东说念主来说，坦克300可能是在20万左右能买到的最佳越野车，而对那些越野老炮们而言，坦克300也十足是20万买越野车所弗成或缺的一个好采选。因此，你要说新款是否能超过现金在销量上所获取的收货，我以为曾经大有可能的。虽然，前提是价钱还好像给到少许惊喜，你以为呢？辩驳区里留言说说，我们一说念来疏通推敲下。（文/优视汽车 大卓 ）

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