智能援手驾驶近期在汽车行业是热门话题，战略诚然规章了车企不得夸大宣传车辆的援手驾驶能力，但关于车企来说追求更高阶智驾手艺的见地并不会更正。在2025上海外洋车展上广汽埃安就带来了一台与滴滴联手打造的一台L4级高度自动驾驶车。

从外不雅来看，这台埃安L4级自动驾驶车应该是基于埃安V霸王龙打造而来，因为从外不雅上不错看到好多相似之处，包括“方盒子”的造型，尤其是“龙爪”式的前大灯和尾灯两款车着实是一模相似。

天然，分辩也很证实，埃安V霸王龙惟有1颗激光雷达，而这台新车搭载了包括10颗激光雷达在内的33个传感器。

车头部分把握大灯中间有一块交互屏，能动态显露接待语、感谢词、车辆景象(如“自动驾驶中”或“接客时势”)等，可增强车辆与行东谈主、乘客的互动性。

扫数车辆车顶的联想比拟夸张，悬浮碟形雷达遍布前后把握，大致提供360°感知视线。

侧面，不错看到车辆选拔了悬浮式车顶和荫藏式门把手的联想，与埃安V霸王龙肖似。

但比拟引东谈主注狡计是前翼子板处的雷达阵列，6颗补盲激光雷达与毫米波雷达被奥秘镶嵌车身曲面，既保证了360°无死角探伤，又通过几何切割工艺将功能部件革新为联想说话。

车尾的联想诚然莫得那么夸张，但在后保障杠的位置也集成了录像头和毫米波雷达。

埃安这台L4级自动驾驶车夸张的联想，其实不错看作是手艺实力的外化领会，联系于外不雅，更卓越的亮点应该是有更高的安全冗余架构联想。这台新车预测将在本年底量产下线，来岁会厚重在广州和北京的部分区域进行示范运营。

裁剪：李慧

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