1月4-5日，长安马自达CX-50行也HEV媒体品鉴会在大围山五号山谷民宿恢弘开启，繁密行业菁英皆聚一堂。在山系的当然好意思景中，共同体验了 CX-50 行也混动版的非常驾控感受，一同千里浸在山系的生计神气中，探享越级驾控。

拿起马自达，肯定大家会思到“魂动”谈判、“东谈主马合一”驾控乐趣等。动作长安马自达首款混动版SUV，CX-50行也HEV有什么至极之处？接下来咱们一皆感受这款车型的魔力。

从外不雅上，MAZDA CX-50行也HEV有着眷属式“魂动”谈判下，飞翼式前脸和两侧LED灯组赓续，宽幅点阵式中网黑化处置，加上半圆形的大灯造型，举座看上去很有野性。锆石砂、谧境蓝全新地面车身情愫，使得整车露出感澈底，带有强横的野性之好意思，与当然竣工相融。

来到车内，CX-50行也HEV举座谈判通俗大方。宽敞皮质面料包裹+名义缝线处置，触摸柔嫩兴隆，营造出兴隆而高档的驾乘环境。10.25英寸中控屏+7英寸液晶容颜，布局了了通俗，基础功能尽有。像车机互联、车联网、OTA升级等，此外还有HUD昂首披露、全景天窗、座椅加热、BOSE音响等，且相沿L2级驾驶扶助。其中CX-50行也HEV搭载了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶样子，除泛泛样子外，还增多了露出和越野样子，用户不错凭据不同的驾驶场景和操控喜好，聘请车辆的动态性能弘扬，为用户带来愈加个性化的驾驶乐趣高价值。

能源和底盘是CX-50行也HEV的中枢看点。成绩于混动系统的加抓和马自达特有的性能调教，CX-50行也HEV不仅领有更轻快的起步弘扬，能源输出也将永恒保抓在高恶果区间，和传统能源系统比拟，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L，为用户带来里程无忧的超长续航。CX-50行也HEV引入了e-AWD电子四驱系统，前后双电机谈判，在擢升车辆行驶褂讪性的同期，伙同夹杂能源系统高效、强盛的能源输出，简略轻松应付雪地、砂石等多种户外地形，为用户带来信得过称心全场景驾驶的高价值。

 在今天的品鉴会中，CX-50行也HEV将“山系”定位竣工讲授，面临长沙的“杰作”山路，这款车型展现了非常的越野才调与顺畅的能源输出，在复杂的地形条目下还是简略提供褂讪和可靠的驾驶体验，率领着大家一皆拥抱潋滟水光山色，与深幽当然情投意合。透过局势看本色 更谋往日车市发展 影响有影响力的东谈主群 宇宙车事尽在汽车益家！快来驳倒区留言共享你的思法吧，每天8点；12点；20点，与您不见不散!