1994年，第一代RAV4横空出世。当时刻，SUV照旧个崭新词，丰田平直甩出一款工整天确实车型，愣是把城市SUV这个阛阓给带火了。三门版的车身紧凑，开起来像轿车相同天真，还能爬点小山坡。五门版出来后，空间更大，后排座椅还能折叠，实用性拉满。日本首月订单就破了1.7万辆，丰田我方王人没念念到会这样火。这车在90年代的香港剧里然则常客，男女主角开着它，风头无两，妥妥的潮水担当。

到了2000年，第二代RAV4来了。车身尺寸变大，轴距加长到2490mm，开起来更稳。能源升级到2.0L引擎，148马力，配上智能气门手艺，省油又好开。外不雅也变得清脆，大灯和车顶线条看着就郁勃。安全成就也跟上了，ABS、牵引力适度王人成了标配。可惜在国内，这一代的风头被2004年国产的本田CR-V抢了。CR-V凭着合股身份，速即成了中国SUV阛阓的老迈。

2005年，第三代RAV4在法兰克福车展亮相。这一代用上了新平台，能源聘用更多，有2.4L四缸161马力，还有3.5L V6的269马力，性能平直升起。后备箱空间也大了，足足1037L，装啥王人行。2009年国产后，这车在中国火得不行，成了许多家庭的首选SUV。不外说真话，这一代外不雅有点凡俗，辩论没啥亮点，但实用性强，谁开谁知说念。

2012年，第四代RAV4在洛杉矶车展发布。此次丰田玩起了“Keen Look”眷属脸，车头流线型辩论，浮现感一下就上来了。内饰也升级，双层手套箱、中央扶手能滑动，用起来便捷。能源上新增了2.5L引擎和混动版块，油耗更低，风噪也小。取消了外挂备胎，改用荫藏式储物格，细节优化得很到位。这一代的RAV4，开起来既有劲量感，又不失餍足，许多东说念主一试就爱上了。

第五代RAV4在2018年问世，外不雅变得硬朗，八角形进气格栅异常拉风。内饰用上悬浮中控屏和数字容貌，科技感满满。这一代的驾驶体验培育最大，低重点和高刚性车身，让操控和通过性王人更出色。混动版块在北好意思和欧洲卖得异常好，占比越来越高。尤其是威兰达，跑赛说念时能源分拨天真，后桥电机让出弯加快快得像后驱车，均衡性也更好。不外，威兰达的外不雅争议不小，有东说念主认为不够原汁原味，比不上RAV4荣放的经典辩论。

咫尺，第六代RAV4来了，全系电动化，HEV版用2.5L引擎加第五代混动系统，热成果高达42%，概述功率226马力（先行者）或236马力（四驱）。PHEV版电板容量18.1kWh，纯电续航80公里，概述续航超1000公里。这成就听着就猛烈，但国内阛阓响应却有点冷。毕竟，电动车海浪下，国家具牌的SUV照旧杀疯了，RAV4的新辩论能不可收拢国东说念主的心，还真不好说。

回念念RAV4的光辉开彩彩票网，许多东说念主买车时王人听过一句话：选丰田，准没错。这车省油、耐用，开起来顺遂，家用商用两不误。尤其混动版块，既环保又省钱，难怪在北好意思和欧洲那么受接待。可国内阛阓变了，电动车、智能化成了新趋势，RAV4的日子不像当年那么好过了。新一代的外不雅有点像广汽丰田铂智3X和纯电bZ4X，辩论上是不是能让人人买账，还得看接下来阛阓的响应。